Rothornbahn: Mit der Dampfbahn auf das Brienzer Rothorn

Es zischt, dampft und rattert. Langsam setzt sich die kleine rote Bahn in Bewegung und schon wenige Minuten später eröffnet sich der Blick auf den türkisfarbenen Brienzersee. Statt möglichst schnell auf den Berg zu kommen, ist bei der Fahrt mit der Rothornbahn definitiv der Weg das Ziel. Denn hier geht es mit einer historischen Zahnradbahn hinauf auf das Brienzer Rothorn. Oben wartet dann das nächste Highlight: ein spektakuläres Bergpanorama über die Schweizer Alpen.

Lohnt sich die Fahrt mit der Rothornbahn in Brienz (Schweiz)?

Wer besondere Bergbahnen mag, sollte die Fahrt mit der Rothornbahn definitiv auf die Bucket List setzen. Seit 1892 fahren die Züge von Brienz hinauf in Richtung Rothorn. Und bis heute kommen auf dieser Strecke Dampflokomotiven zum Einsatz.

Schon kurz nach der Abfahrt wird klar, dass diese Fahrt wenig mit einer normalen Bergbahn gemeinsam hat. Gemächlich arbeitet sich die Zahnradbahn den Berg hinauf. Es rattert unter den Füßen, Dampf steigt in die Luft und so ziemlich alle Gäste der Rothornbahn schauen gespannt in die Landschaft. Mit jedem Höhenmeter wird die Aussicht auf den Brienzersee spektakulärer. Und dabei hat das alte Bähnchen ganz schön zu arbeiten. Auf gerade einmal 7,6 Kilometern Strecke überwindet die Rothornbahn 1678 Höhenmeter.

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Fototipp: Einen besonders schönen Blick auf die roten Züge habt ihr entlang der Wanderstrecke bergab zwischen der Bergstation Rothorn Kulm und der Mittelstation Planalp. Durch den Kontrast zwischen roter Bahn, grünen Berghängen und dem türkisfarbenen Wasser entstehen hier richtig schöne Fotomotive.

Anreise zur Rothornbahn

Lage:Brienz im Berner Oberland
Höhe Rothorn:2.350 m ü.M.
Fahrtzeit:1 Stunde
Geöffnet:Juni – Oktober
Tickets:vorab reservieren

Die Talstation der Rothornbahn liegt direkt in Brienz im Kanton Bern und damit nur wenige Schritte vom Bahnhof und vom Ufer des Brienzersees entfernt. Wenn ihr mit öffentlichen Verkehrsmitteln anreist, könnt ihr vom Zug quasi direkt in die Rothornbahn steigen. Parkmöglichkeiten gibt es natürlich auch. Aber irgendwie gehört für mich in der Schweiz die Anreise mit dem Zug dazu.

Die Fahrt mit der Rothornbahn ist zugegebenermaßen nicht ganz günstig. Mit über 100 Euro für eine Berg- und Talfahrt müsst ihr tief in die Tasche greifen. Wer ein Stück erwandert, kommt mit dem Wanderticket ein bisschen günstiger weg. Ganz wichtig: Reserviert euch vorab unbedingt euer Ticket und einen Sitzplatz in der Rothornbahn. Gerade an sonnigen Tagen sind die Fahrten schnell ausgebucht.

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Mit der historischen (echten) Dampfbahn auf das Brienzer Rothorn

Das Besondere an der Rothornbahn ist nicht nur die Strecke. Es sind vor allem auch die Dampflokomotiven, die diese Fahrt so außergewöhnlich machen. Bereits bei der Eröffnung 1892 wurde die Strecke mit Dampflokomotiven betrieben. Während viele historische Bergbahnen später elektrifiziert wurden, blieb die Rothornbahn dem Dampf treu. Und wenn moderne Bergbahnen ihre Gäste binnen weniger Minuten auf den Gipfel bringen, läuft hier alles etwas gemütlicher ab. Man hört das Stampfen der Lok, sieht den Dampf aufsteigen und kann den Lokführern dabei zusehen, wie sie die Bahn Stück für Stück den Berg hinaufbringen.

Genau diese Langsamkeit macht für mich den Reiz aus. Denn eigentlich möchte man bei einem Ausflug schnell zum Startpunkt seiner Wanderung. Bei der Fahrt mit der Rothornbahn dagegen würde ich am liebsten noch ein wenig länger sitzen bleiben und die Aussichten genießen.

Ungefähr auf halber Strecke liegt die Mittelstation Planalp. Hier wird Wasser nachgefüllt, bevor es weiter bergauf in Richtung Rothorn geht. Wenn ihr nicht bis ganz oben fahren wollt, eignet sich die Planalp auch als Ausgangspunkt für Wanderungen. In der Vorsaison endet die Fahrt der Rothornbahn sogar hier.

Aussicht vom Brienzer Rothorn auf den Brienzersee und die Alpen

Oben angekommen, solltet ihr euch definitiv ausreichend Zeit lassen. Denn an der Bergstation der Rothornbahn am Kulm auf 2350 Metern eröffnet sich ein beeindruckendes Panorama über die Schweizer Berge. Eiger, Mönch und Jungfrau liegen direkt vor mir, umzingelt von 690 weiteren Berggipfeln der Berner Alpen, der Zentralschweizer Alpen bis hin zum Chasseral im Jura. Dabei immer im Blick: der Brienzersee mit seiner intensiv türkisblauen Farbe.

Für die Aussicht müsst ihr übrigens keine große Bergtour unternehmen. Schon rund um die Bergstation gibt es zahlreiche schöne Aussichtspunkte und natürlich auch eine Einkehrmöglichkeit. Bei gutem Wetter sitzt ihr hier mitten im Bergpanorama und könnt bei einer Schweizer Rösti den Blick über die umliegenden Gipfel schweifen lassen.

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Fazit

Nur für die Aussicht könnte man auf das Rothorn fahren. Doch bei diesem Ausflug beginnt das Erlebnis definitiv schon im Tal. 7,6 Kilometer Strecke, 1678 Höhenmeter, bis zu 25 Prozent Steigung und rund eine Stunde Fahrzeit. Allein diese Zahlen sind schon beeindruckend. Noch beeindruckender finde ich allerdings, dass die Geschichte der Rothornbahn bereits 1892 begonnen hat und bis heute die Faszination anhält. Die Rothornbahn bringt euch nicht einfach auf einen Berg. Sie macht bereits den Weg dorthin zu einem Erlebnis.

Das Brienzer Rothorn ist natürlich auch Ausgangspunkt für zahlreiche Bergwanderungen. Entsprechend lohnt es sich, für den Ausflug feste Wanderschuhe einzupacken. Eine tolle Wandermöglichkeit ist der Abstieg bis zur Planalp. Gut 1.000 Höhenmeter geht es bergab. Technisch ist die Tour nicht schwer, aber gute Kondition für ca. 3,5 Stunden Gehzeit und starke Knie solltet ihr mitbringen. So habt ihr nicht nur den stetigen Blick auf den Brienzer See, sondern euch kommt auch immer mal wieder die Rothornbahn entgegen. Perfekt zum Fotografieren.

Lage

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